400-665-6604
■ 電流范圍∶0~1A/0~2A/0~3A
■ 電壓精度達0.01%+1mV
■ uA級電流精度測量
■ 單機最高24通道，通道間隔離，支持多通道串聯
■ 專業測試軟件，支持數據報表與數據分析支持
■ LAN、RS485通訊控制
超高集成度，單機最多支持24通道
N8331系列采用標準19寸2U機箱，單機容納多達24CH，通道間相互隔離，一臺設備可以同時測試24個工位，極大減少用戶測試過程中設備的使用量，提高測試效率。
μA級電流測量，可測試靜態電流與保護參數
N8331系列基本精度高，電壓分辨率低至100μV，電流分辨率低至1μA。待機狀態下由于電路中的開關型元器件并非理想的開關器件，所以該狀態下依舊存在微安級別的微小電流，對測試設備要求至少有1μA的電流分辨率。同時，充電板保護參數測試也對測試設備的精度要求極高，如過充電壓保護測試，需要模擬電芯的電壓精度到達幾個mV。
支持通道間串聯，模擬電池組工作狀態
當需要多串電池芯時，模擬器支持任意串聯模式與信道串聯共存模式，可串聯多臺電池芯模擬器，支持多通道串聯，使用者亦可透過Ethernet標準界面進行遠端控制及其它自動測試應用。
四線制接法，消除遠端測量引線電阻
為了保證對被測設備提供精確的電壓，N8331系列產品采用四線制接法，即兩線用于輸出電壓，另外兩端直接測量被測設備電壓。通過SENSE端測量線能消除電源到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。
端子介紹
應用——BMS測試
系統簡介
電池管理系統( Battery Management System，BMS)是用來對蓄電池組進行安全監控及有效管理，提高蓄電池使用效率的裝置。對于電動車輛而言，通過該系統對電池組充放電的有效控制，可以達到增加續駛里程，延長使用壽命，降低運行成本的目的，并保證動力電池組應用的安全性和可靠性。動力電池管理系統已經成為電動汽車不可缺少的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作，需要對BMS做全面的測試。
系統架構
恩智測控BMS電池管理系統檢測平臺采用模塊化設計，由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測單元、絕緣檢測單元、BMS 信號與開關量檢測單元、CAN通訊單元、軟件控制系統等組成，可以根據客戶需求定制鋰電池串數，并生成數據報表。系統集成度高，支持拓展升級，方便快捷。
測試項目
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